Cara Mengatasi Klakson Keong Yang Kemasukan Air

Cara Mengatasi Klakson Keong

Yang Kemasukan Air

Hallo Riders, kali ini saya mau berbagi pengalaman tetang klakson keong yang kemasukan atau kerendem air dan cara mengatasinya. Seperti yang  Anda tahu bahwa klakson selalu terletak diatas atau dibagian dada pada motor bebek, biasanya masalah klakson keong yang kemasukan air seperti ini terjadi saat musim hujan ataupun pencucian motor yang kurang tepat, apalagi motor Anda tidak memakai spakbor depan untuk menghalangi cipratan air seperti saya. Ternyata akibatnya cukup fatal loh Riders, beberapa hari  yang lalu saya mendengar suara klakson saya kurang enak didengar….alhasil setelah menyempatkan diri  untuk membongkar si motor saya menemukan klakson keong saya kemaasukan air.

Cara yang dapat Anda lakukan jika mengalami hal seperti saya adalah sebagai berikut :

    1.    Dengan mengocok klakson dengan posisi lubang trompet/ lubang output kebawah, fungsinya agar air yang berada didalam mengalir keluar. Hal ini memang cukup sulit, itu dikarnakan struktur atau bentuk dalam klakson melingkar menyerupai  “ keong  “ jadi harus telaten dan sabar dalam melakukannya.

    2.    Setelah itu Anda bisa menyemprotkan cairan yang cepat menguap seperti Carbu Cleaner ke dalam klakson melalui mulut trompet , mengapa kita memakai Carbu Cleaner hal ini dimaksudkan untuk melepaskan kerak atau debu dibagian dalam klakson.

    3.    Cara ketiga Anda cukup menyemprot bagian dalam klakson dengan angin/kompresor melalui mulut trompet, ini bertujuan agar debu dan kerak yang tadi sudah terlepas keluar dan klaksonpun bersih.

        Selain  tiga cara diatas kita juga bisa melakukannya dengan alat sederhana seperti dengan menyemprotkan bagian dalam klakson dengan hairdryer, tapi ini memerlukan kesabaran. Bagi Anda yang mau cara cepat cukup gunakan heatgun. Pada dasarnya kedua alat tersebut sama sama mengeluarkan angin/hawa panas yang bisa membuat air dalam klakson Anda menguap.

Sekian info cara mengatasi klakson yang kemasukan air, semoga bermanfaat dan mohon maaf bila ada kesalahan….Salam Hangat Riders…. :D

Read More

Beberapa Cara Menambah Performance New Jupiter MX 135

              Beberapa Cara Menambah Performance 

                               New Jupiter MX

  

       

Bagi para rider atau pecinta New Jupiter MX (NJMX) yang ingin menambah performa tunggangannya, saya mempunyai tips tips atau cara yang akan saya jabarkan dalam artikel ini. Saya rasa NJMX memang sudah dibuat sebagai motor bebek berpower kuda pacu yang bisa di ajak berlari sepuas hati…tapi tentu tidak sampai disitu performa yang bisa Anda dapatkan, berikut ulasan tentang beberapa cara mengupgrade atau menambah performa NJMX Anda :

   Cara pertama diperuntukan untuk motor harian atau yang memiliki dana minim Anda bisa memperingantarikan motor Anda dengan    mengganti koil standart dengan koil ori Honda Karisma,

    koil ini harganya dibawah Rp 100.000,00 , tapi penggantian koil tersebut akan lebih baik dibarengi dengan   penggantian busi standar dengan busi NGK Platinum, 

    harga dibawah Rp 50.000,00  keduanya membuat pembakaran asupan BBM + udara semakin banyak.  Jika ingin menaikn Top Speed NJMX, cukup  ganti gear dpn jd 15mata, agar nafas lebih  panjang, Penggantian koil, busi, dan gear diataspun sudah bisa menambah performa NJMX Anda.

    Cara kedua bagi yang merasa kurang puas dengan performa yang dihasilkan atas penggantian diatas, Anda    bisa mengganti Noken As standar NJMX Anda dengan Noken As Vixion, 

      

    harga Noken As Vixion ini kisaran Rp 153.000,00-an. Untuk penginstallan tidak merepotkan dan makan waktu lama, cukup Plug and Play (PNP) hanya saja bumbungan Noken As lebih tinggi dibanding Yamaha Vixion, Untuk pemasangannya klep harus disetel ulang. Gunanya buat menyesuaikan titik mati atas dan titik bawah. Cara kedua ini bisa memperingnan tarikan gas NJMX Anda.

    Cara ketiga diperuntukan bagi yang mempunyai dana cukup besar karena disini NJMX Anda akan    menjadi 150cc. Untuk menaikan NJMX menjadi 150cc Anda perlu mengganti satu set blok NJMX   dengan satu set blok Vixion, 

    harganya memang cukup mahal dari 600 – 900 ribu rupiah tapi itu sudah termasuk pemasangan dan settingan mesinnya. Untuk pemasangan tentu tidak PNP karena NJMX dan Vixion memiliki kapasias yang cukup berbeda, tapi jangan khawatir orang bengkel biasanya mengerti cara pengaplikasiannya. Setelah cara diatas, untuk menaikan top speed NJMX, Anda bisa mengganti CDI standart dengan CDI BRT

    kisaran harga 450 – 760 ribu rupiah. Pengapian di CDI BRT Dualband biasanya lebih maju atau lebih cepat dalam pembakaran. Untuk keamanan ada baiknya dicek dulu warna busi setelah memakaiCDI BRT, kalo masih hitam maka tak masalah mau ganti koil dan busi sekalian tapi kalo putih, lebih baik cukup pakai CDI BRT saja.   

      Oiya ini selipan modifikasi visual/ fisik NJMX dengan pemakaian lampu dada vario dan stang jepit yang ane pernah liat di bengkel daerah Kalimalang

S    Sekian dulu tips tips dan cara menambah performa NJMX, mohon maaf bila ada kesalahan, Salam Terhangat kepada para pemilik dan pecinta NJMX maupun OJMX.....Terima Kasih :D 

Read More